Karena memiliki sedikit masalah, pebalap Italia itu baru mendapat kesempatan pertamanya mengendarai motor prototipe GP17 yang sudah di tes oleh pebalap pabrikan Ducati, Jorge Lorenzo dan Andrea Dovizioso.
Waktu lap bukan menjadi fokus utamanya dalam uji coba tersebut, namu Petrucci lebih fokus untuk beradaptasi dengan late braking yang biasa dia lakukan dan kontrol throttle yang agresif dengan motor menggunakan ban Michelin.
Pada akhirnya menghasilkan perubahan pada geometri motor, yang membuat ban depan lebih dekat ke mesin untuk mengatasi masalah perputaran mesin, itu merupakan perubahan dari masukan Dovizioso dalam tes di Valencia.
“Saya senang dalam dua hari ini. Saya menemukan sesuatu yang tidak saya temukan tahun ini tentang perasaan saat sedang berada di atas motor, terutama pada area pengereman dan dalam akselerasi. Saya bekerja sangat banyak pada diriku dan gaya balapku," kata Petrucci.
“Saya menggunakan dua hari ini bukan untuk mendapatkan waktu terbak seperti yang orang lain lakukan, tetapi untuk menyelesaikan tahun ini dengan perasaan yang baik pada motor. Tahun ini, dengan cedera yang saya miliki, saya tidak pernah menemukan perasaan yang begitu baik. Jadi saya begitu senang untuk ini.
“Hari ini kami menemukan sesuatu dengan meletakkan ban depan lebih dekat dengan mesin dan saya menemukan perasaan yang sangat, sangat baik.
Saya menggunakan ban soft di pagi hari dan saya mendapatkan perasaan yang baik, kemudian saya mencoba menggunakan ban medium dan menjadi lebih baik, karena saya dapat mengerem lebih keras dan saya mendapatkan perasaan yang sangat baik.”
Petrucci menjelaskan gaya balap mengalami peningkatan saat menggunakan motor GP17. “Saya menemukan sesuatu yang dapat digunakan saat mengerem hingga akhir dan melepas rem, dan berbelok di tikungan, bahkan saya dapat melakukan akselerasi dan memiliki traksi di dalam tikungan.
“Saya memiliki akselerasi yang keras dan sangat cepat, dan saya mengerem dengan sangat keras. Ketika saya menggunakan akselerasi di dalam tikungan, saya selalu terlalu kuat pada throttle.
Jadi dua hari ini saya bekerja untuk diri saya, untuk lebih lembut, melepas rem lebih awal ketika mungkin, dan terutama saya menemukan perasaan yang sangat baik saat masuk kedalam tikungan tanpa rem.”
